Amerikas 2024 Kia ​​EV9 ist vollständig detailliert, bietet vier Ausstattungsvarianten, LiDAR und eine Reichweite von bis zu 300 Meilen

Aug 28, 2023

Kia hat Spezifikationen, Ausstattung und andere Details zum EV9 vor seiner Markteinführung später in diesem Jahr bekannt gegeben

Kia America hat die Schleusen geöffnet und praktisch alles über den EV9 2024 vor seiner Markteinführung im vierten Quartal enthüllt.

Während das Unternehmen bereits eine Reihe von Details bekannt gegeben hat, bestätigte der Autohersteller Pläne, vier verschiedene Ausstattungsvarianten anzubieten, die als Light, Wind, Land und GT-Line bekannt sind.

Der EV9 Light steht am Ende der Produktpalette und verfügt über LED-Beleuchtungseinheiten sowie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Hinzu kommen Scheibenwischer mit Regensensor und eine akustische Frontscheibe.

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Im Inneren befinden sich ein 12,3-Zoll großes digitales Kombiinstrument, ein 12,3-Zoll-Infotainmentsystem und ein 5-Zoll-Display für die Klimaregelung. Der siebensitzige Crossover verfügt außerdem über ein Kunstlederlenkrad, LED-Beleuchtung und eine Dreizonen-Klimaautomatik.

Zu den weiteren Highlights zählen achtfach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung und Belüftung sowie SynTex-Polsterung. Hinzu kommen ein kabelloses Smartphone-Ladegerät, ein Audiosystem mit acht Lautsprechern und ein Fingerabdruckleser.

Was die Sicherheit betrifft, verfügt der EV9 Light über eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen, darunter der Toter-Winkel-Kollisionsvermeidungsassistent, der Vorwärtskollisionsvermeidungsassistent, die Vorwärtskollisionswarnung und der Autobahnfahrassistent 2. Hinzu kommt der Fernlichtassistent. Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Querverkehrsassistent hinten. Käufer finden unter anderem auch einen Parkabstandswarner vorn/hinten, einen Insassenwarner hinten und einen Ausstiegsassistenten.

Die Stromversorgung erfolgt über ein 76,1-kWh-Batteriepaket, das einen Heckmotor mit 215 PS (160 kW / 218 PS) und 258 lb-ft (349 Nm) Drehmoment speist. Damit beschleunigt das Modell in 7,7 Sekunden von 0 auf 60 mph (0-96 km/h), bevor es eine Höchstgeschwindigkeit von 118 mph (190 km/h) erreicht.

Noch wichtiger ist, dass der 5.093 Pfund (2.910 kg) schwere Crossover mit einer einzigen Ladung etwa 223 Meilen (359 km) zurücklegen kann. Wenn der Akku leer ist, kann er mit einer 240-V-Steckdose und einem 11-kW-Ladegerät in etwa 6 Stunden und 45 Minuten vollständig aufgeladen werden. Wenn das zu lange dauert, kann ein Gleichstrom-Schnellladegerät den Akku in weniger als 25 Minuten von 10 auf 80 % aufladen.

EV9 Light Long Range

Da die Reichweite des Einstiegsmodells gering ist, wird Kia einen leistungsfähigeren Light Long Range anbieten. Die Ausstattung ist weitgehend identisch, Käufer finden jedoch einen sechssitzigen Innenraum sowie HomeLink-Konnektivität vor. Die Long Range-Variante bietet außerdem Optionen, die beim Basismodell nicht verfügbar waren, darunter ein Schiebedach, ein beheiztes Lenkrad und eine Wärmepumpe.

Die große Neuigkeit ist der größere 99,8-kWh-Akku, der einen Elektromotor mit 201 PS (150 kW / 204 PS) und 258 lb-ft (349 Nm) Drehmoment antreibt. Die Batterie erhöht die Reichweite auf etwa 300 Meilen (483 km), aber das zusätzliche Gewicht und der schwächere Motor sorgen dafür, dass die Beschleunigung von 0 auf 96 km/h auf 8,8 Sekunden ansteigt. Außerdem dauert das Aufladen des größeren Akkus etwa zwei Stunden länger.

EV9 Wind

Auf der Trimmleiter klettert der EV9 Wind nach oben, der über ein leicht überarbeitetes Äußeres mit einem Doppelscheiben-Panorama-Glasdach und „silbernen, schlanken, bündigen Dachreling“ verfügt. Darüber hinaus verfügt das Modell über einen siebensitzigen Innenraum mit beheizbarem Lenkrad sowie der oben genannten Ausstattung.

Größere Veränderungen finden unter der Haut statt, da der EV9 Wind den 99,8-kWh-Akku mit einem Allradantriebssystem mit zwei Motoren kombiniert. Er erzeugt eine Gesamtleistung von 379 PS (283 kW / 384 PS) und ein Drehmoment von bis zu 516 lb-ft (699 Nm). Dadurch kann der 2.580 kg schwere Crossover in nur fünf Sekunden von 0 auf 96 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen.

Das Mittelklassemodell ist serienmäßig mit einer Wärmepumpe ausgestattet und soll eine Reichweite von 270 Meilen (435 km) haben. Mit den optionalen 20-Zoll-Rädern lässt sich diese Distanz jedoch auf 253 Meilen (407 km) verkürzen.

EV9-Land

Käufer, die mehr Luxus suchen, können sich für den EV9 Land entscheiden, der sich durch „Small Cube“-LED-Scheinwerfer, einen beleuchteten Kühlergrill und größere 20-Zoll-Leichtmetallfelgen auszeichnet. Zu den weiteren Highlights gehören automatisch abblendende Seitenspiegel, glänzend schwarze Akzente, akustische hintere Seitenscheiben und eine Vehicle-to-Load-Außensteckdose.

Der sechssitzige Innenraum verfügt über schickere Vordersitze sowie beheizte und belüftete Rücksitze. Hinzu kommen eine elektrisch neigbare/teleskopierbare Lenksäule, ein digitaler Rückspiegel und ein beheiztes Lenkrad mit beleuchtetem Kia-Logo. Käufer finden außerdem ein „Schubladen-artiges“ Handschuhfach, Sonnenblenden am Heck, stimmungsvolle Ambientebeleuchtung, Einstiegsleisten aus Edelstahl und ein Premium-Audiosystem mit 14 Lautsprechern.

Hinzu kommen weitere Fahrerassistenzsysteme, darunter ein Surround-View-Monitor, ein Toter-Winkel-Monitor und ein Rückfahrassistent. Kunden können optional auch den Remote Smart Parking Assist erhalten.

Der Antriebsstrang wird übernommen, aber dank der 20-Zoll-Räder sinkt die Reichweite auf 253 Meilen (407 km). Besitzer können jedoch auf 19-Zoll-Räder umrüsten, um die Reichweite wieder auf 270 Meilen (435 km) zu erhöhen.

EV9 GT-Line

Der EV9 GT-Line steht an der Spitze der Modellpalette und verfügt über eine selbstnivellierende Hinterradaufhängung sowie 21-Zoll-Räder mit zweifarbigem Finish. Dazu gesellen sich einzigartige Front- und Heckschürzen, rotbraun lackierte Akzente und eine glänzend schwarze Dachreling.

Der sechssitzige Innenraum verfügt über exklusive „Trim and Garnitur“ sowie Edelstahlpedale und sportlichere Sitze mit spezieller Plakette. Käufer finden außerdem Wildlederpolsterung am Dachhimmel, an den Säulen und an den Sonnenblenden.

Weitere Highlights sind der ferngesteuerte intelligente Parkassistent und der Parkkollisionsvermeidungsassistent vorne und seitlich. Das Modell ist außerdem mit einem Head-up-Display sowie einem optionalen Advanced Highway Driving Assist-System mit LiDAR ausgestattet.

Während der EV9 GT-Line ziemlich beeindruckend klingt, bietet er nur eine Reichweite von 243 Meilen (391 km). Das sind natürlich nur 20 Meilen (32 km) mehr als bei der Einstiegsvariante.

Reservierungen bald möglich

Während das der Kia EV9 in aller Kürze ist, bleibt der Preis ein Rätsel. Wir können jedoch damit rechnen, in Kürze alle Einzelheiten zu erfahren, da das Unternehmen Pläne für ein „Vorabreservierungsprogramm speziell für Kunden“ bekannt gab, die den „ersten dreireihigen Elektro-SUV für den Mainstream“ besitzen möchten.

Wir werden in den kommenden Wochen mehr erfahren und Kia gab bekannt, dass der EV9 ab nächstem Jahr in West Point, Georgia, gebaut wird.